钢铁行业环保治理和化解过剩产能的力度一直未见减弱

    钢市分化明显，跌价空间收窄

    众所周知，长板材出现短期分歧，建材跌势未见明显改善，但板材跌幅却出现明显收窄。以冷轧为例，第23周的冷轧周跌幅均为22元/吨；但第24周全国24个监测的市场0.5mm和1.0mm冷轧卷板平均价格的周跌幅分别是4和6。跌幅较前一周大幅收窄。这种现象在热轧和中厚板市场也有体现。

    显然，这是一个好的开端。在上周有着“板材风向标”之称的宝钢结束两旬下调，维持平盘。随后首钢、武钢立即跟进，稳势挺价的意图已经显而易见，市场信心得到有力支撑。

    5月经济数据好转，政策偏向利好

    5月CPI、PPI指数皆呈现上升趋势，显示经济温和回升。5月份发电量增长5.9%，创今年以来次新高，出口同比增长7%；制造业PMI指数50.8，较上月上升0.4，连续三月回升。可见，尽管在淡季行情之下，但市场并没有我们想象的那么悲观。经济的景气度有所改善，下游制造业不降反升，出口延续回暖，无可否认，这对钢市来说都是好的现象。

    此外，在后期的政策走向方面，对钢市也是利好的。货币政策定向宽松，加强银行同业业务，努力降低企业融资成本；央行还发布十一条意见支持外贸稳定增长，进一步拓宽企业融资渠道，为企业“走出去”提供全方位的金融服务，可见央行后期延续适度宽松基调不改。加上政府出台的铁路等交通设施建设、城市基础建设等一系列微刺激措施不断加码，能够有效的拉动了钢材需求释放和钢价好转。而钢铁行业环保治理和化解过剩产能的力度一直未见减弱，通过产业结构调整，能够从根本上治疗行业痼疾，对钢材市场而言有着长期利好。

    供需矛盾缓和，淡季需求尚可

    中钢协最新数据显示，5月下旬重点钢企粗钢日均产量为176.73万吨，旬环比降1.85%。目前重点钢企粗钢日均产量已经连续两旬下降，虽然从供给面来看，供给压力依旧较大，但钢厂已经有意识的进行检修对控制产量有一定的利好。而且今年钢材社会库存的下降幅度是近几年同期最高的，无论是原料库存还是成材库存压力都不大，对减缓钢价下跌有一定的支撑。

    库存的持续下降除了去库存的推进之外，钢材需求的正常释放也起了不小的作用。稳增长政策不断提振市场，加上夏季家电需求现井喷和机械业的逐步复苏，市场需求并未受到淡季的明显禁锢。

    换一个角度来看，钢市虽然问题重重，但并非毫无转机可言。昨日，世界最大钢企安赛乐米尔塔在华投资的汽车钢材项目正式投产，在安米看来，尽管我国钢市已经疲软不堪，但高端汽车板的供应缺口却较大；换言之就是看好中国消费市场的巨大潜力。从众多国际钢企争先抢后抢滩中国的举动可以看出，我国的钢材市场的需求仍然超乎我们想象。虽然，短期钢市仍然乌云密布，但在市场环境逐渐改善的情况下，钢价下行空间有限，建议不要过分看空，钢市还有亮点可寻。

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